You are currently at our Türkiye website. We also offer a wide range of products with direct customer service in many locations worldwide.
All locations



ContiLifeCycle

Uzun ömürlü yeni lastikler

Continental Kamyon Lastikleri, kullanım ömrü boyunca üst düzey ekonomik performans sağlamak üzere tasarlanmıştır.

ContiLifeCycle, yeni lastiklerle başlar, birinci sınıf kaplama çözümlerimiz ve ContiCasingManagement ile devam eder.

ContiLifeCycle, lastiklerinizin ömrünü uzatarak lastik maliyetlerinizi önemli ölçüde düşürür.

Kaplanmış bir lastik satın aldığınızda, sadece lastik bütçenizi hafifletmekle kalmaz, aynı zamanda çevreye de katkıda bulunursunuz. Karkasın yeniden kullanılması enerji ve hammadde tasarrufu sağlarken eski lastiklerin atılmasını azaltmaktadır. 




Karşılığını veren dayanıklılık

Continental, nakliye işlemleriniz için size özel olarak tasarlanmış kamyon lastikleri geliştirir. Continental lastiklerinin bu kadar ekonomik olmasının temel nedeni, uzun ömürlü karkas yapısına dayanmaktadır. Mükemmel şekilde optimize edilmiş takviyeler, bileşenler ve her türlü uygulama için ideal bir şekilde tasarlanmış Continental karkası, olağanüstü yapısal bir dayanıklılığa sahiptir.



ContiCasingManagement™

Kasa yönetimi, daima maksimum şeffaflığı ve esnekliği sunmayı hedefler. Karkaslarınızın bakımından incelemeye, depolamadan satın almaya ve nakliyeye kadar her aşamasını özenle yönetiyoruz. Pratik çevrim içi portalımız aracılığıyla tüm kullanılmış karkaslarınızı kolaylıkla denetleyebilirsiniz. Bu işletmenize pratik bir kontrol imkânı sunar.



ContiCasingManagement™:

  • Karkasın toplanması
  • Karkasın incelemesi/değerlendirmesi
  • Karkas satın alma
  • Karkasların imha edilmesi 
  • ContiCasingBank (çevrimiçi raporlar dahil)


Yeniden Kaplama

Lastikleriniz için birinci sınıf sırt deseni

ContiLifeCycle ağındaki sertifikalı ortaklarla işbirliği içinde geliştiriliren ContiTread, yeni nesil lastik teknolojisinin bir ürünüdür. ContiTread sayesinde lastikleriniz yenilenir ve daha uzun bir kullanım ömrüne sahip olur. Bu da size daha düşük bir lastik maliyetleri sunar.

Continental kasalarımızın yüksek kalitesi ve mühendislik özellikleri sayesinde en üstün performansı elde edebilirsiniz. Ayrıca, ContiTread teknolojisi, diğer kasa markalarıyla da uyumlu bir şekilde kullanılabilir. Ancak ContiTread, üstün kaliteye sahip Continental kasalarla birlikte kullanıldığında en iyi sonuç elde edilir. 

Eski lastiklerinizi yeni lastiklere dönüştürün

Üstün kalitedeki ContiRe sıcak kaplama işlemimiz sayesinde, aşınmış Continental kamyon lastikleriniz yeni satın almışsınız gibi performans gösterir. Böylece lastiğinizden maksimum ekonomik verim elde edebilirsiniz.

ContiRe, yeni lastiklerimizle aynı üretim standartlarına sahip olarak üretilir. Tek farkı topuktan topuğa kadar yenilenen Continental karkaslarının kullanılmasıdır. Ayrıca, lastik yanakları da yenilenir ve lastikler, yeniden diş açılabilir bir durumda tutulur.

Lastik kaplama işlemi için kullanılan iki yöntem bulunmaktadır: sıcak kaplama ve soğuk kaplama. Her iki yöntemde de titizlikle seçilmiş ve uygun şekilde denetlenmiş muhafazalar kullanılır. Üretim süreci de sırt malzemesinin uygulanması ve vulkanizasyonun gerçekleştirilmesi aşamasına kadar her iki yöntem için aynıdır.

Sıcak kaplama

Sırt malzemesi doğrudan ekstrüderden alınır ve cilalı gövdeye uygulanır. Daha sonra lastik sırtı gereken desenle birlikte bir vulkanizasyon kalıbında kürlenir. Sırttaki desen yeni bir lastik yapımında olduğu gibi vulkanizasyon işlemi sırasında oluşur. Continental'in sıcak kaplanmış kamyon lastikleri damaktan damağa kaplanır. Bu ilkenin avantajı, yanakların yenilenmesi ve sıcak kaplanmış lastiğin kalitesinin yeni bir lastikle karşılaştırılabilir olmasıdır.

Soğuk kaplama

Soğuk kaplama yöntemi kullanılarak gövdeye desenli ve önceden vulkanize edilmiş bir lastik sırtı uygulanır. Bu lastik sırtı, cilalı gövde üzerine vulkanize edilmemiş bir yapıştırma katı ile sabit gerilim altında yerleştirilir. Ön gerdirme ile birlikte lastik sırtı, vulkanizasyondan önce lastik konturuna en iyi şekilde uyum sağlar. Böylece lastik, kürleme odasındayken parçalar etkin bir şekilde birbirine yapışır. Sonrasında hazırlanan lastik, bir kürleme tüpüne (zarfa) yerleştirilir ve kürleme odasında basınç altında kürlenir.

ECE 109

ECE Yönetmeliği No. 109, ticari araçlar ve römorkları için kaplanmış havalı lastiklerin üretiminde tip onay standartlarını tanımlar. Bu yönetmelik, Eylül 2006'dan beri kaplamacıların yüksek kaliteli kaplanmış lastikler üretmesi için zorunlu olan sıkı kalite kontrol önlemlerini tanımlamaktadır.