Continental lastikleri

Sonuçlara geri dön

ContiWinterContact™ TS 830 P

Yüksek performans araçları için kış güvenliği.

Buzda ve karda olağanüstü fren performansı.
Karda daha iyi çekiş gücü.
Daha yüksek kilometre performansı.

Tirefinder

Teknik Detaylar

Başla

Buzlu ve karlı zeminde çok iyi fren performansı.

Sırt desenindeki sert merkezi blokların yanı sıra maksimum sayıda tutucu kenar, ıslak ve buzlu zeminde fren performansını artırır.

Başla

Karda daha iyi çekiş gücü.

Lastik omuz bölgesinde bulunan çok sayıda blok ve kılcal kanal sayesinde tutucu kenarların sayısı artarak karlı zeminde daha etkili bir çekiş gücü elde edilir.

Daha yüksek kilometre performansı.

Blok sertliğinin ve bunun yarattığı basıncın yol temas alanına eşit dağılımı sayesinde lastik daha az ve eşit oranda aşınarak daha yüksek kilometre performansı sağlar.

Test Sonuçları

Alman UHP dergisi sport auto (D) son sayısında (11/2013) 2013 Kış Lastiği Testini yayımladı. Test edilen ebat 245/40 R18 V, test aracı Audi TT RS modeliydi.

ContiWinterContact^TM TS 830 P sonucu: "kesinlikle tavsiye edilir“

WinterContact^TM TS 830 P hakkında:

+ tüm disiplinlerde dengeli sürüş özelliği
+ kuru yolda iyi frenleme, denge ve hakimiyet

AutoBild allrad (D), sayı 11/2012, 2012 Kış Lastiği Testini yayımladı. 235/55 R 17 ebat lastik, Audi Q3 modeli üzerinde test edildi.

ContiWinterContact^TM TS 830 P sonucu: "vorBILDlich - Test galibi"

ContiWinterContact^TM TS 830 P hakkında:
+ karda çok iyi
+ genel değerlendirmede dengeli lastik
+ ıslak ve kuru yollarda iyi yol tutuş özellikleri

AutoBild sportscars (D), sayı 11/2012, 2012 Kış Lastiği Testini yayımladı. 225/45 R 17 ebat lastik, Golf 6 modeli üzerinde test edildi.

ContiWinterContact^TM TS 830 P sonucu: "vorBILDlich"

ContiWinterContact^TM TS 830 P hakkında:
+ güçlü ve çok yönlü lastik
+ kış mevsiminde iyi
+ ıslak yolda kısa fren mesafesi
+ hassas direksiyon hakimiyeti sayesinde dengeli sürüş özellikleri
+ en iyi yuvarlanma konforu
+ yakıt tüketiminde en iyi

Auto Bild (D), nüsha 39/2011, BMW 3 Serisi üzerinde 225/45 R17 H/V ebatında çeşitli kış lastiklerini test etti.

ContiWinterContact^TMTS 830 P sonucu: "tavsiye edilir"
ContiWinterContact^TM TS 830 P hakkında:

Tüm hava koşullarında dengeli yanal tutuş sayesinde güvenli yol tutuş özellikleri
Islak yolda çok kısa ıslak fren mesafesi
Düşük yuvarlanma direnci

Teknoloji

test

SSR

SSR sistemi Continental tarafından özellikle alçak profilli lastikler için geliştirilen ve halen lastiklerin tüm standart jantlarla uyumlu olmasını sağlayan bir runflat teknolojisidir.

SSR

SSR sistemi Continental tarafından özellikle alçak profilli lastikler için geliştirilen ve halen lastiklerin tüm standart jantlarla uyumlu olmasını sağlayan bir runflat teknolojisidir.

SSR ilkesi kendinden destekli güçlendirilmiş lastik yanağına dayanır. Bu şekilde, lastik patladığında lastik yanağının jant ve yol arasında sıkışıp ezilmesi önlenir ve lastiğin janttan çıkması engellenerek yedek lastik gereksinimi ortadan kalkar. Yedek lastik taşımak zorunda kalmamak ağırlıkta azalma ve yakıt verimliliğin artması anlamına gelir. Ayrıca aracın bagajında 80 litreye kadar boş alan yaratılır. Kanunen zorunlu olmasa dahi aracın dört tekerine de takılması kesinlikle tavsiye edilir, lastik tamirine müsaade edilmez.

ContiSeal

ContiSeal™ Continental tarafından geliştirilen, hasarlı lastik sırtını tamir etmek için tasarlanmış bir teknolojidir. Çivi gibi yabancı cisimlerin lastiğe girmesi halinde hemen yol kenarında durup lastik değiştirmeye gerek kalmaz, delici cisim yerinden çıksa bile delikler kapalı kalır.

ContiSeal

ContiSeal™ yapışkan, kıvamlı bir dolgu maddesidir. Sırt bölgesinde lastiğin içine uygulanır. ContiSeal™ tüm lastik delinmelerinin %80’ini kapatarak lastik patlama riskini azaltır. ContiSeal™ lastikleri lastik yanağında bir sembol ile açık bir biçimde işaretlenmiş olup piyasada bulunan tüm jantlarla uyumludur.

Lastik Etiketi

AB lastik etiketi

Islak Zemin Fren Performansı:

Yüksek ıslak yol tutuşu performansına sahip lastikler (A veya B sınıfı) ıslak yolda daha kısa fren mesafesi sergiler, bu nedenle yağmurda daha güvenlidirler.Yakıt verimliliğiyle ilgili olarak D sınıfı değerli lastik kullanılmamaktadır, G sınıfının kullanılması ise planlanmamaktadır.
Yakıt verimliliği:

Lastikler, aracınızın yakıt tüketiminden %20'ye varan oranda sorumludur. Bu nedenle bir depo yakıtla daha fazla kilometre kat etmek için yüksek yakıt verimliliğine sahip lastikleri seçmelisiniz. Bu şekilde CO2 emisyonlarınızı da düşürebilirsiniz. Lastik hareket ederken yaşanan enerji kaybı yuvarlanma direncine bağlıdır. Yuvarlanma direnci ne kadar düşükse o kadar az enerji kaybı, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonuna yol açar. A ve G sınıfı lastikler arasındaki fark 625 milde 6 litreye ulaşabilir.
Dış gürültü:

Bu, lastiğin çıkardığı dış gürültüdür ve desibel cinsinden ölçülür. Etikette daha fazla dolu bar olması lastiklerin daha gürültülü olduğunu gösterir.

Ürün Yelpazesi

Lastikler

Yük/Hız endeksi

Ekstra Yük

Jant koruması

Uyarılar (OE)

Uyarılar (ör: SSR lastik)

Yakıt verimliliği

Islak yol tutuşu

Gürültü dB/seviye

Lastik ebatı

Yük/Hız endeksi

Ekstra Yük

Jant koruması

Uyarılar (OE)

Uyarılar (ör: SSR lastik)

Yakıt verimliliği

Islak yol tutuşu

Gürültü dB/seviye

Continental lastikleri

ContiWinterContact™ TS 830 P

Yüksek performans araçları için kış güvenliği.

Tirefinder

Teknik Detaylar

Buzlu ve karlı zeminde çok iyi fren performansı.

Karda daha iyi çekiş gücü.

Daha yüksek kilometre performansı.

Test Sonuçları

Teknoloji

SSR

SSR

ContiSeal

ContiSeal

AB lastik etiketi

Islak Zemin Fren Performansı:

Yakıt verimliliği:

Dış gürültü:

Ürün Yelpazesi

Önde gelen araç üreticilerinin ilk tercihi

Bol ödüllü lastikler

Yeni test sonuçları